此前所有稿件覆盖储能壳体、冰雪装备、碳辊、船舶游艇、光伏、医疗、轨交、机械臂、无人机、桥梁加固等赛道，万米深海 AUV 碳纤维耐压舱属于从未单独拆解的海洋勘探全新细分赛道。海洋资源...
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医疗 X 线检查是早期疾病筛查与临床诊断的核心手段，但“诊断精度提升”与“辐射暴露管控”的长期矛盾，始终是放射防护领域的核心难题。在全球各国持续收紧诊断参考水平（DRL）、推动医疗...
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此次量产的是12K小丝束碳纤维（每束含12000根直径约7微米的单丝），拉伸强度超过6.5吉帕，模量超300吉帕，单束可拉动10吨重卡车。其强悍性能具体如下： • 极致纤细与强韧：...
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做储能供应链的朋友最近应该有明显体感：PCS控制板、BMS电池管理板的采购价悄然上行，部分厚铜PCB交期从半个月拉长至一个多月。多数人第一反应是铜价波动，或是碳化硅器件紧缺，但很少...
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被称作 “黑黄金” 的 T1000 级高性能碳纤维，长期被海外垄断、技术严密封锁。伴随着上海石化湿法工艺落地、山西千吨产线投产，国产 T1000 正式迈入规模化量产时代，我国高端新...
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日前，太钢集团钢科公司依托现有年产500吨碳纤维生产线，抢抓生产保供间隙窗口期，一次性顺利完成T1100S级超高强碳纤维工程化试制，产品拉伸强度稳定达到7.0GPa以上，各项关键性...
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在高超音速飞行时，飞行器前缘、发动机喷管等热端部件需要承受超过2000 °C的极端高温，远远超过传统镍基高温合金的熔点。对于金属材料而言，当工作温度达到其熔点的约60%以上时，材料...
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航空飞行器轻量化、高可靠发展，离不开玻纤树脂基复合材料。作为飞机次承力结构、内饰核心材料，高端航空玻纤织物长期被海外企业垄断，技术封锁、出口管制长期卡住我国航空产业链自主化发展脖子...
2026
随着全球制造业加快推进低碳转型和循环经济发展，碳纤维复合材料产业正迎来新的技术变革。过去，行业竞争主要集中于材料性能、轻量化水平和制造效率，而如今，如何实现废旧碳纤维复合材料的高值...
2026
该材料利用碳纳米管、二硫化钨纳米管、石墨烯纳米片与先进热塑性基体的专用架构，形成轻质高性能复合材料，可通过注塑成型加工为复杂形状，同时保持卓越的机械和摩擦性能。与传统复合材料相比，...
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一种长期受制于人的战略材料，迎来关键突破。6月3日，湖南泽睿新材料有限公司发布消息，其完全自主研制的 “高结晶第三代 Zelramic-iBN 连续碳化硅纤维制备技术”，通过由中国...
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2025年全国低空经济总产值达1.5万亿元，低空装备制造业核心支撑作用凸显，工业/消费无人机、eVTOL、通用航空运营、低空物流文旅、低空保障基建规模持续稳定增长，为复合材料产业带...
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风电叶片赛道再迎重磅利好，碳纤维及复合材料产业链迎来强劲需求支撑！7月3日晚间，时代新材（600458.SH）正式发布公告，披露了公司2026年第二季度的日常经营重大合同签署情况。...
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6月国内碳纤维产业迎来集中技术突破浪潮：上海石化 T1000 级实现量产、中复神鹰三条万吨级产线正式投产、太钢钢科 T1100S 试制落地，高端碳丝国产化进程全面提速。行业供需格局...
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近日，中国石化宣布旗下上海石化联合上海石油化工研究院，突破T1000级高性能碳纤维核心技术。这是继去年华阳产线后，我国第二条成功投产的T1000级碳纤维量产线，新工艺将成本下降30...
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