高端新材料赛道再添上市公司生力军。8 月 31 日,永悦科技股份有限公司正式披露对外投资落地进展,其联合产业合作方共同设立的控股子公司 —— 新沂市永悦瑞新材料有限公司已完成全部工...
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在碳纤维增强复合材料(CFRP)领域,提升构件弯曲强度与结构刚度的核心路径之一,是采用高弯曲模量的基体树脂。但这类树脂普遍存在断裂伸长率低、脆性大的先天缺陷,会导致复合材料沿纤维轴...
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自 2004 年首次被分离表征以来,石墨烯就顶着“材料之王”的光环成为全球科技界的焦点:单层碳原子搭建的六方蜂窝晶格,自带极致的力学强度、导电导热性、阻隔性能与超高比表面积,几乎是...
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当行业仍在热议碳纤维产能扩张与价格博弈时,国内两大产业重镇已率先开启产业底层逻辑的切换。近期,陕西、江苏两省先后推出碳纤维及复合材料产业核心举措:前者以省级产业链招商对接会打通供需...
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电动垂直起降飞行器(eVTOL,即电动空中出租车)的低空安全始终是行业悬而未决的核心痛点。与传统支线客机不同,eVTOL 舱底地板下的吸能空间极其有限,整机为了续航极致轻量化,又不...
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近日,日本材料巨头——帝人公司发布了2026财年第一季度财报,其中却充满强烈反差:公司整体营收同比减少 212 亿日元,但调整后营业利润同比大增 45 亿日元;其中特种材料板块更是...
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2026 年上半年,全球大丝束碳纤维领先制造商——德国 SGL Carbon交出一份看似矛盾、实则逻辑清晰的半年报:整体销售额下滑13%,但净利润扭亏为盈,特别是纤维复合业务(FC...
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2026 年 5 月,全球碳纤维绝对龙头东丽集团交出的 2026 财年(2025.4-2026.3)成绩单曾让行业一片唏嘘——集团整体营收微增 0.9% 至 2.585 万亿日元的...
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近期全球民用航空产业格局迎来关键分水岭:空客一边斥资加码现役机型产能,启动贝尔法斯特 A220 复合材料机翼工厂扩建,剑指 2028 年月产 13 架的目标;一边高调锁定 2030...
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碳纤维增强复合材料(CFRP)凭借“轻如铝、强如钢”的极致性能,早已成为航空航天、新能源汽车、高端风电等领域减重增效的核心材料。但随着全球退役 CFRP 部件规模逐年攀升,这一“高...
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碳纤维被誉为“新材料之王”,强度比钢大,质量比铝轻,耐腐蚀、耐高温,导电导热性能优异,可用于新能源装备、汽车轻量化等诸多领域。2025年7月,人社部正式发布了第七批新职业,“碳纤维...
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在近期落幕的范堡罗国际航展上,国际技术企业 Lucideon 正式披露了这一产业蓝图:在英国本土搭建完整的陶瓷基复合材料规模化制造能力,为航空航天、国防、核工业三大战略领域筑牢供应...
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近几年大火的石墨烯纤维面料,频繁打出 “抗疲劳、缓酸痛、恢复体能” 标签,究竟是营销噱头,还是有科研数据支撑的材料真实功效?本文从作用机理、权威临床试验、适用人群、面料优劣甄别、应...
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整个制备过程堪称材料工业最精密的"火候艺术"。首先,高纯度PAN原料在溶剂中溶解,通过喷丝板挤出形成原丝——这一步有湿法纺丝和干喷湿纺两种主流路径。湿法工艺中,原液进入凝固浴,溶剂...
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2026 年 8 月,全球先进复合材料龙头东丽集团旗下两大核心子公司接连释放战略级动作,在航空与国防两大高端赛道同步落子:其一、东丽复合材料美国公司(Toray CMA)联合编织技...
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