青岛市城阳区新添年增产100万件RTM复合材料电池包壳体生产线技术改造项目，项目总投资2.4亿，工期12个月。在新能源汽车轻量化政策与市场需求双重驱动下，高压RTM复合材料制品应用...
2026
江苏连特新材料特种树脂玻纤深加工项目在连云港高新区正式竣工投产，两条全自动高端生产线同步投入运行。项目全面达产后，可实现年产2000万平方米环氧、聚氨酯系列玻璃纤维预浸布，预计新增...
2026
长城汽车携手战略合作伙伴中复神鹰举办联合技术分享会，并现场签署合作备忘录，将围绕碳纤维在汽车车身及关键部件中的应用开展联合攻关，以先进复合材料替代传统基材，实现整车减重、续航提升与...
2026
澳盛科技研发的高性能碳纤维环氧树脂复合材料目前已投入规模化应用，实现国产替代的同时，还降低了下游采购成本，推动了国产大丝束碳纤维在风电领域的落地，打通了国产碳纤维的应用通道，实现了...
2026
最近和不少做新材料的民营老板聊天，大家都很看好军工复合材料这条赛道。但很多人心里都有疑问：到底哪些复合材料在军工上真正用量大？民企想进场，是直接冲核心材料，还是从零部件切入？资质、...
2026
电动垂直起降飞行器（eVTOL）、混合动力支线飞机、电动推进技术与城市空中交通（UAM）新业态正在彻底重构全球航空产业的底层逻辑。一场前所未有的产能变革正在袭来：新兴电动航空企业正...
2026
在全球汽车产业向电动化、低碳化深度转型的当下，碳纤维复合材料正打破“高端跑车专属”的刻板标签，加速渗透至主流汽车制造全链条，成为撬动产业轻量化革命的核心支点。据市场研究机构测算，2...
2026
当前，欧洲战后建造的大批基础设施正集中步入老化周期，大量桥梁逼近设计服役年限的终点。与现代桥梁按长寿命标准设计不同，早期桥梁受限于当时的技术规范，普遍面临钢筋锈蚀、结构劣化的核心难...
2026
当全球高端碳纤维版图仍被日本东丽、日本帝人、日本三菱、美国赫氏等少数巨头主导时，韩国作为一个起步比日本晚了近三十年的国家，正在以一种被外界严重低估的速度，搭建起传统强国之外最完整的...
2026
在高端制造中，材料性能往往决定产品上限。当航空航天、新能源汽车、消费电子、机器人同时追求更轻、更硬、更韧、更稳定，碳纤维增强热塑性塑料（CFRTP）正从“轻量化备选”跃升为现代工程...
2026
但今天要聊的，可能是碳纤维最“安静”的一次应用——在千岛湖的水面下，和空心菜、水芹菜一起，做着一件没有掌声的事。浙江杭州淳安县千岛湖镇坪山生态浮岛上，工作人员正在栽植水生蔬菜。他们...
2026
碳纤维被叫黑色黄金，拿在手里却很像一把黑头发。单根纤维只有6到7微米粗，密度约为钢的四分之一，强度却能到钢的5倍以上。飞机、风电、汽车都在用。T300到T1000代表性能等级，越往...
2026
碳纤维是一种含碳量高于90％的无机高分子纤维材料，其不仅具有碳材料的固有特性，还兼具纺织纤维的柔韧性和可加工性。碳纤维可以与金属、树脂、陶瓷等材料结合，制成性能优异的碳纤维复合材料...
2026
在复合材料采购领域，“牌号越高 = 性能越优” 的认知惯性长期主导选型决策，T300 与 T1100G 的对比正是典型缩影。从公开参数看，T1100G约 7000MPa 的拉伸强度...
2026
在全球高端制造向轻量化、高性能化加速转型的当下，被誉为“黑色黄金”的碳纤维产业中，高端细分赛道正释放出惊人的增长势能。根据8月31日Market Research Intellec...
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