根据协议，四方将聚焦飞行汽车整机研发、生产和市场拓展，在技术攻关、场景落地、生态构建等领域展开全方位深度合作，共同探索飞行汽车领域的政策创新、技术突破与量化生产，推动深圳市飞行汽车产业高质量规模化发展，引领未来立体交通出行变革，助力深圳打造“低空经济第一城”。

中国一汽将在大鹏新区注册成立一汽旗翼（深圳）科技有限公司，开展飞行汽车研发、制造、测试、运营等相关业务，力争建成一汽飞行汽车公司全球总部，逐步落地研发中心、生产制造与运营服务中心，坚实推进与深圳产业链的深度合作，全力推动资源高效对接与协同发展。

低空经济是新质生产力催生的综合经济形态，是深圳重点发展的战略性新兴产业之一。据统计，深圳低空经济年产值已超过900亿元，并且持续保持高速增长。

2023年，深圳首次将“低空经济”写入政府工作报告，提出打造低空经济中心，并正式出台《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》。2024年，全国首部低空领域专项法规——《深圳经济特区低空经济产业促进条例》正式实施，并组建全国首家城市级低空经济标准化技术委员会。

据统计，2024年，深圳实现无人机载货飞行77.6万架次、开通无人机航线250条、直升机载人飞行2.8万架次；建成各类型起降设施483个、建成5G基站8万个、升级5G-A基站超2.3万个、新增通感基站67座，实现120米以下空域5G网络连续覆盖，持续成为中国低空经济领跑者，飞出“新高度”。

作为粤港澳大湾区的旅游胜地，大鹏新区年接待游客近2000万人次，正大力推动“低空+旅游”“低空+海洋”等产业协同发展。据规划，到2026年，大鹏新区将建成无人机测试基地，低空航线、起降点分别达到50个、100个以上。

作为国有特大型汽车企业集团，中国一汽是最早布局飞行汽车/eVTOL低空经济产业核心装备研发科技的央企之一，一直积极布局飞行汽车整车、关键装备、核心技术研发，成功研制红旗天辇1号飞行汽车。

据透露，红旗天辇1号飞行汽车计划于年内首飞，后续将整合汽车与航空两个制造业领域优势资源，专注飞行汽车/eVTOL总体设计、动力系统、飞控系统、航电系统、适航安全等关键技术自主创新，探索飞行汽车数字化研发解决方案，持续推动飞行汽车整机性能优化与适航安全提升，打造涵盖研发、制造、运营等全生命周期飞行汽车产业生态。

此次中国一汽飞行汽车总部项目与深圳大鹏新区“牵手”，将为深圳飞行汽车整机制造发展注入新动能，推动深圳形成“研发-制造-应用”全链条产业生态，也将为全国低空经济从政策试点转向商业化落地提供支撑。（来源:深圳发布）