近期，新朔铁路首列玻璃纤维与牛奶混编的集装箱列车从大准线二道河宏河物流园鸣笛启程，标志着公司首列混编非煤货物列车成功发运，同时实现了高附加值货品运输零的突破。
◾图为“玻璃纤维＋牛奶”混编拼列发车现场 面对首次承运高端制造业复合材料运输任务，公司认真落实集团公司标准化运输要求，针对玻璃纤维脆性高、装载要求严苛的特点，加强与相关单位协同配合，优化装载加固方案，改进绑扎技术，强化“装、运、卸”各关键环节监管力度，紧盯装车安全。通过动态调整编组方案，推行“小时制”装卸作业模式，集约调配人机资源，精准匹配运能运力，全力保障玻璃纤维的运输安全通畅。 ◾图为玻璃纤维装运车间 今年以来，公司聚焦“133”发展战略，认真落实国家交通物流降本提质增效相关部署，持续推进“一箱制”运输精品路线试点任务工作。依托营销团队开展区域化深度调研，结合智能货运营销平台打造数字化营销矩阵，成功搭建辐射华东、华中、华南三大地区的“玻璃纤维+牛奶”混编拼列运输通道，与上海局、沈阳局、乌鲁木齐局等12个铁路局形成物流联动网络，研究构建起辐射全国50余座城市的跨省域多式联运体系。此次玻璃纤维集装箱业务的顺利开通，是加快推进“三个转型”的具体实践，为公司打造内蒙古自治区多式联运“一箱制”试点工程、走在世界一流重载铁路前列注入新动力。
江苏省复合材料学会
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