7 月 30 日，日本东丽正式宣布，其基于真空浸渍成型的碳纤维增强聚合物（CFRP）钢结构修补加固技术“现场 VaRTM 工法”，成功入选日本国土交通省令和 8 年度“活用促进技术”名录。

这是该技术继 2024 年拿下美国船级社（ABS）型式认证、成为全球首个获此资质的 CFRP 原位修复工艺后，在陆地基建领域拿下的最高级别官方认可。从深海油气生产平台到陆地桥梁、输电铁塔，东丽用一套技术方案击穿了海陆两大场景的钢结构腐蚀修复痛点，正式宣告钢结构维修“无动火、原位快速补强”的新时代已经到来。

VaRTM现场工艺流程图

NETIS最高等级认定：撬动日本基建运维市场的政策通行证

本次入选的“活用促进技术”是日本国土交通省旗下新技术信息提供系统（NETIS）中的最高荣誉梯队。该名录从所有登记在册的工程新技术中，遴选综合应用效益突出、经判定具备全国普及价值的技术；入选技术可在公共工程业绩评定中获得额外加分激励，是日本基建领域技术规模化推广的核心政策抓手。

此次认定的背后，是日本社会基础设施老化的严峻产业背景。日本高速经济增长期建成的大量桥梁、输电铁塔、港口设施已进入老化高发期，钢结构腐蚀、壁厚减薄成为运维核心难题。传统修补方案普遍采用钢制贴板焊接或螺栓锚固工艺，不仅重型物料搬运成本高、施工周期长，动火作业还带来安全风险与母材热损伤隐患，在防爆区域、复杂曲面结构等场景更是难以落地。现场 VaRTM 工法凭借无动火、轻量化、高适配性的核心优势，精准命中了行业长期未解的痛点，其社会价值与技术成熟度获得了官方的全面认可。

从深海到陆地：全球独家认证背后的技术迭代之路

事实上，现场 VaRTM 工法并非首次在行业内引发震动。早在 2020 年，东丽便联合三井海洋开发株式会社（MODEC）启动技术研发，瞄准海上浮式生产储运装置（FPSO）、浮式储油卸油装置（FSO）的腐蚀修复场景；2021 年，该技术首次获得美国船级社批准，成为海洋工程领域 CFRP 修复的标杆方案；2024 年 9 月，技术正式通过 ABS 型式认证，东丽也由此成为全球首家拿下该认证的企业（更多资讯延伸阅读<东丽新进展：基于碳纤维复合材料的真空浸渍修补技术获美国船级社型式认证>）。

ABS 是全球顶尖船级社之一，全球近半数 FPSO 与 FSO 均采用其认证体系。在传统海洋平台维修中，焊接动火作业必须中止油气生产，单次维修往往带来巨额停产损失；而 VaRTM 工艺全程无动火，可在生产运行状态下完成修复，同时碳纤维材料轻质高强的特性，大幅降低了海上物料运输与施工难度，实现了更少人员、更短工期的快速维修。从 2021 年初步获批到 2024 年型式认证落地，三年多的严苛验证，不仅夯实了技术在海洋工程领域的领先地位，也为其向陆地基建场景延伸奠定了成熟的工程化基础。

一次成型 + 零动火：现场 VaRTM 工法的技术硬核实力

现场 VaRTM 工法的核心，是将航空、风电领域成熟的真空辅助树脂传递成型（VaRTM）技术，创新移植到既有钢结构的原位补强场景中，彻底区别于传统的逐层贴布浸渍工艺。

其施工流程具备高度的工程化优势：在腐蚀减薄的钢结构表面铺设多层东丽 TORAYCA® 碳纤维布与树脂管路系统，用密封膜全覆盖后抽真空形成负压环境，借助大气压与真空泵吸力一次性完成树脂的注入、全域浸渍与固化，直接在施工现场成型一体化的 CFRP 加固层。

这套工艺带来了四大维度的行业突破：

• 质量稳定性跃升：真空环境下树脂浸渍均匀，加固层内部无空隙缺陷，成型质量远高于手工辊压的逐层贴布工艺；同时密封体系隔绝外界环境，养护过程受天气影响极小，施工品质可控性极强。

• 施工效率革命：可一次性完成多层碳纤维布的浸渍成型，无需逐层施工；碳纤维材料重量仅为钢材的几分之一，物料运输与现场作业难度大幅降低，直接实现工期缩短与工程成本下降。

• 全场景适配能力：全程无需焊接、切割等动火作业，可安全应用于石化厂区、防爆区域、海上油气平台等动火受限场景；同时碳纤维布具备优异的形状跟随性，可完美适配复杂曲面、异形结构的补强需求，解决了传统钢制贴板无法适配复杂形貌的行业难题。

• 长期耐久性优势：碳纤维本身具备极强的耐腐蚀性，CFRP 加固层不会因环境腐蚀出现性能衰减，可显著延长钢结构的服役寿命，降低全生命周期运维成本。

海陆双赛道爆发：CFRP重构基础设施运维产业

从海洋 FPSO/FSO 的原位修复，到陆地桥梁、输电铁塔、港口设施的老化加固，现场 VaRTM 工法完成了从特种工程场景到通用基建市场的跨越。本次入选日本国土交通省“活用促进技术”，意味着该技术将正式进入日本全国公共基建的采购推荐名录，借助政策加分激励快速普及落地。

东丽方面表示，将以本次入选为契机，深化与施工企业、基础设施业主及行业机构的合作，持续推动技术在道路结构、输电铁塔、船舶海洋工程等多领域的应用拓展，助力社会基础设施的长寿命化与运维管理升级。

从全球范围来看，基础设施老化与运维升级已是共性课题，传统钢构维修工艺的瓶颈日益凸显。东丽现场 VaRTM 工法的双认证落地，不仅标志着 CFRP 材料在工程运维领域从“小众试点”迈向“规模化普及”，更印证了先进材料技术对传统基建产业的重构能力。随着技术的持续推广，一场围绕“无动火、轻量化、长寿命”的钢结构维修产业革命，正在全球范围内加速展开。