2006年的中国碳纤维产业，几乎是一片无人开垦的“荒原”。

碳纤维有着“新材料之王”的美誉，是航空航天、高端制造等重大工程急需的关键战略材料。它的直径仅有发丝的十分之一，质地柔软如蚕丝，硬度却远超钢铁，重量比铝更轻，耐腐蚀性也远胜于不锈钢。但在当时，全球碳纤维市场被日本、美国等国家的少数企业牢牢垄断，西方国家对中国实行严格的技术封锁与产品禁运。2005年，全国碳纤维需求量已经达到5000吨，国内实际年产量却只有40多吨，供需差距的悬殊一目了然。彼时国内虽有零散的相关研究，却始终没能突破产业化瓶颈。

面对这样的绝境，一批立志推进碳纤维国产化、产业化的探索者挺身而出。2005年9月29日，一个内部代号为“9·29工程”的碳纤维项目悄然启动，这个日子后来也被视作中复神鹰碳纤维产业化的起点。没有成熟技术、没有专业设备、更没有成型的碳纤维人才梯队，但初创团队抱着“为祖国争光，为民族争气”的信念，边学习边设计，边基建边研发设备，边试生产边优化工艺，日夜奋战在一线，毅然踏上了碳纤维产业化的攻关之路。

2006年3月，连云港鹰游纺机与江苏奥神共同投资成立连云港神鹰新材料有限责任公司，选址大浦开工建设。2007年10月，中国建材集团旗下中国复合材料集团注资入股，公司正式更名为“中复神鹰碳纤维有限责任公司”，接过了“为国家突破战略性材料封锁”的使命。

2007年10月，中复神鹰万吨碳纤维项目首期工程在连云港开发区大浦工业区正式动工。同年12月，第一条年产100吨碳化生产线和年产500吨小丝束原丝生产线建成投产，中国碳纤维正式从实验室走向生产车间。

真正的历史性跨越发生在2008年。11月30日，万吨碳纤维一期1000吨产业化攻关创新工程正式投产。这是国内首台（套）规模最大、技术最成熟的千吨级工业化生产线，核心技术指标达到国际通用的T300级产品标准，这也是国产碳纤维首次实现千吨级规模化生产。尤为关键的是，这条生产线以湿法工艺为核心，所有设备都由国内自主设计制造，实现了核心装备的完全国产化。

这条千吨级生产线的投产，不仅标志着中国碳纤维产业化迈出了实质性的第一步，还在市场上产生了立竿见影的影响：2008年底，国际市场T300和T700级碳纤维价格直接下跌了一半。国际巨头靠降价应对中国本土产能的诞生，恰恰印证了中国自主碳纤维产业已经深刻改变了全球行业格局。

2009年，中复神鹰启动干喷湿纺原丝及碳纤维技术攻关，这次后来被证明具有决定性意义的技术布局，为企业后续的跨越式发展埋下了关键伏笔。到2010年，中复神鹰已经建成年产3000吨原丝和1300吨碳丝生产线，产能规模位列国内第一，全年销售碳纤维700多吨，占全国市场份额的70%左右。

从一片盐碱地到千吨级碳纤维生产线，从关键材料受制于人到打破国外封锁，中复神鹰只用了短短三年时间，就完成了国产碳纤维“从0到1”的历史性跨越。这不仅仅是单个企业的技术突破，更是中国新材料产业自主崛起的一个重要里程碑。

如果说创业之初是为了“0”的突破，那么此后的岁月，中复神鹰一直在攀登更高的技术山峰。

2013年，中复神鹰率先在国内实现了干喷湿纺关键技术突破和核心装备自主化，建成了国内首条千吨级干喷湿纺碳纤维生产线。这一成果荣获2017年度国家科学技术进步奖一等奖——这是中国碳纤维领域迄今为止获得的最高荣誉。

此后，中复神鹰的技术突破从未停歇。公司先后完成了SYT55（T800级）碳纤维预浸料项目建设，为C919国产大飞机复合材料的国产替代贡献力量；突破了T800级、T1000级等高强度碳纤维的百吨级规模化制备技术，以及M40J、M55J等高模量碳纤维的工程化制备技术。

近三年来，公司在技术领域接连取得突破：研发超高温石墨化技术，开发全球首款干喷湿纺M65J高模量碳纤维；实现全球首款高强高模高韧碳纤维SYM55X、SYM50X等新产品，在细分领域实现“领跑”；突破大丝束原丝、均质预氧化碳化等关键技术，开发全球首款干喷湿纺高性能48K大丝束碳纤维。

2025年，公司在完善高性能碳纤维产品体系的基础上，持续加大高端序列研发投入，成功推出SYM65J、SYM55X、SYT55T-16K、SYT45M-48K四款新产品，进一步丰富了多梯度、全场景的产品矩阵。通过多元化产品组合与创新营销模式的协同发力，公司精准匹配下游各领域的差异化需求，有效提升了品牌核心价值与综合市场竞争力。

同年，中复神鹰开发的SYT45F斩获国际创新产品奖，SYT70（T1100级）稳定投产，SYT80（T1200级）实验室突破，强度突破8000MPa，跻身国际顶尖水平。

2026年3月，中复神鹰在北京、巴黎全球同步首发SYT80（T1200级）超高强度碳纤维，实现百吨级工程化量产。这是全球第一款实现工程化量产的SYT80（T1200级）碳纤维产品——拉伸强度突破8000兆帕，是钢材强度的10倍，密度仅为钢材的四分之一。

如今，中复神鹰产品矩阵已覆盖30个系列50余种规格，从SYT35（T300级）到SYT80（T1200级），从技术、装备到产业化，中复神鹰实现了全系列产品自主供给、全链条自主可控。

二十年磨一剑，中复神鹰完成了从行业“跟跑”“并跑”再到“全球顶尖”的跨越式发展。

技术突破之后，是产能的跨越式扩容。

2022年4月6日，中复神鹰正式登陆上交所科创板，募集资金29.33亿元。资本市场的助力，为企业规模化发展插上了翅膀。

2023年5月24日，中复神鹰西宁基地2.5万吨高性能碳纤维项目全面投产。这座位于海拔约2600米青藏高原的“超级工厂”，成为全球单体规模最大的全流程碳纤维生产基地，关键设备国产化率超过95%。项目总投资50亿元，一期1.1万吨于2021年9月建成投产，实现“建成即投产、投产即达标”；二期1.4万吨于2023年5月全面投产，刷新了中国万吨级碳纤维工程建设纪录。

西宁基地的全面投产突破了万吨规模下聚合、纺丝、碳化等单元的产业化关键技术，在国内首次构建具有完整自主知识产权的万吨级干喷湿纺碳纤维生产体系，实现了碳纤维生产规模从千吨到万吨的跨越。该基地还获评“央企十大超级工程”。

成立二十周年之际，中复神鹰再次迎来里程碑时刻。2026年6月28日，三条世界级高性能碳纤维生产线在连云港基地集中投产。这三条产线是中复神鹰连云港基地高性能碳纤维项目（总投资约60亿元，2023年6月启动建设）首批投产的生产线，核心装备国产化率达95%以上，首批生产线试运行一个月，碳化线A品率从40%提升至80%，初步实现投产即达标。

三条产线各有侧重，构建起全球最大“高强—高模—大丝束”碳纤维产品矩阵：

GT1线——全球最大年产1000吨SYT70（T1100级）高强碳纤维生产线。这是全球首条4米幅宽千吨级T1100级产线，适配空间站、深空探测、运载火箭、eVTOL低空飞行器等航空航天极端应用场景，实现了百吨级向千吨级的产能跃升。

GT2线——全球最大年产5000吨SYT45S-48K大丝束碳纤维生产线。依托全球首创干喷湿纺大丝束制备技术，推出风电领域第三代碳纤维产品，模量较前代提升10%以上，可降低碳板用量8%～12%，广泛应用于风电、新能源汽车等工业领域。

GT3线——全球最大年产600吨SYM40级以上高模型生产线。产品主要应用于深海深地深空、竞技体育器材、3C电子等领域。

国务院国资委科创局副局长孙少斌在投产仪式上表示，此次三条产线成功投产，标志着我国碳纤维产业水平和规模再上新台阶，希望中复神鹰持续巩固高端碳纤维领域技术、产能双重领先优势，牢牢守住关键核心材料自主安全的生命线。

中国建材集团党委书记、董事长周育先在投产仪式媒体会上介绍，此次投产项目破解了高端品类供给不足、谱系不全的结构性矛盾，补齐T1100级、高模量产品规模化产能缺口，实现通用、高强、高模全品类覆盖，跨越了“从实验室样品到工业化稳定交付”的鸿沟，解决高端碳纤维量产一致性差、离散度大的行业痛点，实现造得出、稳得住、供得上。

如今，中复神鹰已经形成连云港、西宁、上海三地协同发展格局。西宁产业基地发挥产能“压舱石”作用；连云港总部基地聚焦尖端产品创新，连云港产业基地建设稳步推进；上海应用研发基地则搭建航空级碳纤维预浸料及复合材料研究基地，全力保障大飞机材料供应。

产能的释放，最终要转化为市场的认可。二十年来，中复神鹰的产品已深度融入国家重大工程和国计民生的方方面面。

在航空航天领域，中复神鹰实现四大商业固体火箭发动机壳体供应的全覆盖，市场占有率达90%，获评航天科工集团一级供应商资质。神鹰上海围绕大飞机用SYT55（T800级）预浸料进行研发攻关，中国商飞项目稳步推进，获得C929小翼任务的Y603H预浸料正式通过中国商飞PCD预批准，成功试制5米级机身壁板共固化典型试验件。

在新能源领域，与金风科技、隆基绿能等行业头部企业建立战略合作关系，与集团内中复碳芯、中材叶片联动打造“碳纤维—拉挤板—风电叶片”产业链，开发出通用型工业级SYT55T-16K产品，成本下降近40%，压力容器领域维持75%以上高市占率，SYT45S碳纤维助力全球最大26MW海上风机并网发电（153米风电叶片）。

在重大工程方面，常泰长江大桥、济南机场二期工程、CR450新一代高速动车组等重点项目都应用了中复神鹰的碳纤维产品，全球首列商用碳纤维地铁列车“CETROVO1.0碳星快轨”的转向架横梁，采用的就是中复神鹰SYT49（T700级）碳纤维。

在低空经济领域，形成从基础材料到应用验证的完整链条，部分产品已通过头部企业适航认证，进入批产应用阶段。在具身智能领域，通过与行业龙头企业签订合作框架协议，聚焦人形机器人与具身智能装备等新兴领域，共同推动国产碳纤维在未来产业的规模化应用。

此外，在体育装备领域（市占率超45%）、碳碳/碳陶领域（超40%）、电子3C领域（如折叠屏手机铰链、轻薄笔记本外壳等超30%），中复神鹰均处于行业龙头地位。正是这些从传统到前沿的“多点开花”，构筑了中复神鹰强悍的抗周期能力。

2025年，中复神鹰实现营业收入21.94亿元，同比增长40.87%，归母净利润9618万元，成功扭亏为盈。全年销量2.51万吨，同比增长54.52%，产销率超过110%，产品供不应求。在行业经历深度调整的背景下，这份成绩单尤为可贵。

以“中国强度”支撑大国重器，以持续创新守护产业链安全——这，就是中复神鹰二十年来书写的答卷。

站在二十周年的节点上，中复神鹰的目光投向了更远的未来——锚定锻造一流技术、打造一流产品、开拓一流市场、构建一流管理、塑造一流ESG影响力的“五个一流”目标，在“十五五”新征程上全面发力、加速突破。

2026年，公司围绕“绿色化、高端化、数智化”发展方向持续发力。在科技创新方面，公司强化前瞻性、战略性、颠覆性的技术创新，力争在“从无到有”的原创突破上取得更多先发优势。在产能布局方面，连云港高性能碳纤维基地以打造国家级绿色工厂为目标，将通过核能蒸汽、光伏发电、中水回用等举措推行绿色化生产制造。

战略方向上，中复神鹰坚持“高端化、多元化”发展战略，在稳固压力容器、体育休闲、风电三大核心业务基本盘的基础上，继续重点开拓航空航天、低空经济、具身智能、氢能储运、医疗健康等新兴应用市场。

正如周育先所说：“连云港三条产线集中投产，就是要从根本上保障关键领域‘有材可用’。同时，希望能带动上下游协同迭代，推动我国碳纤维产业从材料生产向完整产业生态升级，做强做优产业链。”

在品牌建设方面，中复神鹰已入选国家知识产权示范企业创建对象，其“碳纤维全流程数智化管控智能工厂”上榜工信部“卓越级智能工厂”名单。公司ESG实践也入选中央企业上市公司ESG蓝皮书。

实现“技术领先”量产后，中复神鹰碳纤维在国际市场上怎样布局？在接受《中国建材》杂志记者采访时，周育先表示，集团将在“十五五”期间以“海外再造”战略推动碳纤维国际化，依托西宁、连云港两大基地形成的世界前三产能规模，以及自主干喷湿纺核心技术，实施双轮驱动、分区推进。在欧洲聚焦航空、氢能、风电等高端应用，切入海外高端供应链；在东南亚、中东、拉美依托大丝束成本优势，主攻风电与体育器材；在中亚、非洲则借力“一带一路”，服务当地工程建设与新能源发展。

中复神鹰党委书记、董事长张健也表示，面对全球碳纤维产业的深刻变革，中复神鹰将通过更卓越的产品质量、更具竞争力的性价比和更高效的服务体系，助力合作伙伴在行业浪潮中勇立潮头。

从2006到2026，二十年光阴，中复神鹰用一根根直径仅数微米的碳纤维丝，编织出了一部波澜壮阔的产业报国史。从打破封锁到全球顶尖，从千吨级到6万吨产能规划，从单一市场到20多个行业全覆盖——这不仅是中复神鹰的二十年，更是中国碳纤维产业从受制于人到自主可控的二十年。

为国造材，产业报国——这八个字，熔铸在中复神鹰每一束高性能碳纤维之中。面向未来，这家中国碳纤维行业的龙头企业，正向着打造具有全球竞争力的世界一流碳纤维企业的目标坚定前行。