1月13日，央视“东方时空”推出综合报道，深圳大学与长盛科技联合攻关，成功实现T1100级碳纤维千吨级稳定量产。这一突破标志着我国有望在高端碳纤维赛道彻底摆脱对外依赖，将为多个关键产业升级注入核心动能。2025年10月，深汕特别合作区万吨级高性能碳纤维项目顺利完成备案并正式获批。2025年12月25日，长盛（深圳）碳纤维有限公司于正式成立，公司注册资本3亿元人民币，由长盛科技控股持有。同日，长盛科技有限公司自主研发的ZA55GC高性能碳纤维，正式斩获中国商用飞机有限责任公司颁发的《材料/标准件产品工程批准书》，并成功列入中国商飞工程鉴定合格产品目录（QPL）。成为国内首家获中国商飞最高认证的核心材料厂家。

T1100级碳纤维，作为全球实现量产的最高性能的高强中模碳纤维的代表，其生产技术门槛极高。长期以来，这一领域的核心技术被日本东丽、美国赫氏等国际巨头牢牢掌控，形成了严密的技术壁垒和市场垄断。2023年起，长盛科技与深圳大学组建的联合攻关团队开启了一场 “双向奔赴” 的技术突围战。高校团队聚焦于分子链序列结构、原丝凝固条件等上百个关键参数的测试与机理研究。企业则开放工业化产线，将实验室研究成果快速转化，完成三十余轮工艺调试，最终在2025年9月实现了T1100级碳纤维的稳定量产目标。经第三方独立评估，长盛科技生产的T1100级碳纤维拉伸强度达7.0GPa、弹性模量324GPa、断裂伸长率≥2.00%，合格率达到95% 以上。

中国碳纤维的突破并非单一企业的孤军奋战，而是全产业链的集群式突围。目前国内已形成以长盛科技、中复神鹰、光威复材等为代表的多家企业共同推进高端碳纤维量产的局面。

中复神鹰于2024年以干喷湿纺技术实现T1100级碳纤维工程化量产，单线年产能突破百吨级，同时已完成实验室级T1200级超高强度碳纤维的开发。

光威复材与威海拓展纤维凭借湿法与干喷湿纺双工艺优势，成为国内少数具备T1100双路线量产能力的企业，其湿法产品拉伸强度达7.02GPa，干喷湿纺产品良品率超96%。

山东永成新材料、江苏恒神、中简科技、山西煤化所等企业也在不同程度上实现了T1000-T1100或相等级别的碳纤维量产能力。这种多点开花的产业格局，构成了中国碳纤维行业打破国际垄断的坚实基础。

获得中国商飞的认证，是国产碳纤维走向高端应用的“通行证”。长盛科技自主研发的ZA55GC高性能碳纤维，作为T800级产品，历经中国商飞三年全流程严苛审核验证。最终在性能、质量稳定性等关键指标上达到国际主流水平，成为国内首家实现国产高性能碳纤维在C919承力结构件装机并同步下线的供应商。中国商飞C919总设计师吴光辉院士表示，在中美技术竞争持续深化的背景下，长盛科技成功实现关键材料的自主替代，解决了民用航空碳纤维复合材料领域长期存在的 “卡脖子” 难题。这一认证的战略意义不仅在于技术层面的突破，更意味着中国高端制造业在供应链安全上迈出了关键一步。

美国赫氏（Hexcel）于2010年前后就已推出性能介于T1000与T1100之间的IM10纤维（拉伸强度6.8Gpa，弹性模量为314GPa）。2014年，日本东丽（TORAY）推出T1100级纤维（拉伸强度7.0Gpa，弹性模量为324GPa），不仅成为国际商业飞机巨头的新一代主承力结构的首选材料，并第一次大规模参与了美国国防军工的建设（通常只能是本土企业参与）。

2024 年 8 月，据美国国防新闻网（ DefenseNews）报导，美国陆军「未来远程突击机」Future Long-Range Assault Aircraft, FLRAA）计划已进入关键的工程与制造开发阶段。这项预计耗资 700 亿美元的计划将取代约2000 架现役 UH-60「黑鹰」（ Black Hawk）通用直升机。贝尔公司（Bell） 的 V-280「勇猛式」（Valor）先进倾转旋翼机，2022 年底赢得 FLRAA 竞标。东丽在美国阿拉巴马州迪凯特工厂的T1100生产线于2024年完成升级，产能翻倍(目前产能大约2000吨），并在法国启动本土化生产，专门对接欧洲国防与航空需求。该生产线将全面支撑美陆军“未来远程攻击机”（FLRAA）项目关键零部件研发与制造。

中国企业的集体突破，意味着全球T1100级碳纤维产业格局正式进入“多国竞技” 时代。中国正从纯粹的“需求市场”转变为全球高端供应格局中的 “新变量”。

此外，产业竞争已从基础材料延伸至中游加工环节，中航高科在T1100级预浸料领域的突破成为重要补充。作为国内唯一实现T1100预浸料量产的企业，其产品强度较T800级提升30%，成本仅为国际同类产品的60%。

深汕特别合作区将成为中国碳纤维产业的重要基地。长盛科技已在此布局万吨级高性能碳纤维生产基地，预计2027年投产，全面覆盖T700至T1200级及M40-M60J级高性能碳纤维的批量生产。这一布局得到了深圳“20+8”战略性新兴产业集群政策的支持。深汕高端电子化学品产业园与复合材料产业园“双园联动”的布局，为基地提供了完善的上下游配套。该基地建成后，不仅能满足粤港澳大湾区绝大部分碳纤维需求，还将依托深圳产业优势，拓展低空经济、海上风电等新兴领域应用。

从实验室技术到航空级认证，从产学研协同到产业生态集聚，长盛科技的突破印证了“政府搭台、校企协同、产业联动”创新模式的有效性。这场跨越产学研的技术突围，为我国高端新材料产业发展提供了可复制的路径，更为粤港澳大湾区发展新质生产力注入强劲动能。

从原丝高品质控制、低纤度纺丝技术到超高温石墨化炉的精密温场控制，再到专属适配的上浆剂体系，中国碳纤维产业已经形成了相对完整的产业体系。